2007年10月20日

JR福山駅

設計事務所勤務の頃は
「新幹線に“のぞみ”なんか出来たから、日帰り可能か〜」
なんて、ボヤいていたのだが、
独立してから、それもまだまだスタッフを雇える身分に無い
私にとっては、移動時間の短縮は、とにもかくにも有り難い

ちょっとそこらの地方都市へは日帰り出張が
お決まりの行事となったジャパニーズ・ビジネスマンの面々が
毎日のように、ワンサカ“のぞみ”に乗り込む

ただ、やっぱり必然にして？訪れることとなった縁ある街で
ゆっくり雑談なんかする余裕があったりすると
その土地の歴史や知らなかった“今”を入手することができたりする

JR福山駅の北口には
立派な天守閣を備えた「福山城」の天守閣と石垣が
誰しもが目に入る地域のシンボルとして
ドーンと不動のシチュエーションを築いているのだが
駅を挟んで南側にも城郭の石垣が続いているという事実を
私はつい最近まで、知らなかった

良く考えてみれば、
城の天守閣がこんなに駅に迫ってあるということは
城郭を跨いで線路があるという現状が
特に不思議でもなんでもないワケなんですが・・・

ということで、先日福山大学の先生とお話をしていて
恥ずかしながら、かなり珍しい新幹線動線の計画であった事を知ったのです
そして、今
福山市内では、このような
整備事業に対する、非常に活発な運動が起こっているらしいのです

ちなみに、このドローイングは友人の建築家によるもの

地域との会話を持って
“縁ある街”と“縁ある時代”と共に呼吸をすること・・・

いつの時代も建築家の“もうひとつの仕事”なのだろう

追記：
しかし彼は、相変わらず絵が上手いな〜

投稿者 mochizuki : 2007年10月20日 20:40